Scénarios paramétrables, contrôle en temps réel, replay de séance, suivi du regard : le simulateur Develter Innovation dote les formateurs d’outils qu’aucune route ne peut offrir. Un changement de posture qui redéfinit la façon d’enseigner la conduite.

Un changement de position

Sur route, le formateur dépend de ce que le trajet lui offre pour former. Il est presque impossible de trouver un trajet permettant de confronter son apprenant à un carrefour difficile, un freinage d’urgence ou un carrefour giratoire.

Grâce au simulateur, le formateur peut aisément créer son scénario, ajuster le niveau de difficulté d’un freinage et choisir exactement ce à quoi son élève sera confronté. Il passe de co-passager à metteur en scène. Le simulateur lui permet également de devenir observateur et d’étudier depuis l’extérieur, avec une vision complète la séance.

Des fonctionnalités à portée de main

Chez Develter Innovation, nous proposons des outils conçus spécifiquement pour les formateurs et permet aux formateurs de déployer pleinement leur expertise.

La tablette donne le contrôle de la séance en temps réel : elle permet de déclencher un événement imprévu, modifier les conditions météorologiques, ajuster la densité du trafic. La session devient un dispositif pédagogique, plus qu’un simple exercice de conduite.

Le mode Replay permet de revenir sur n’importe quelle séquence une fois la séance terminée. Vue de l’intérieur du véhicule, vue extérieure, et même vue depuis les autres véhicules pour aider à la l’étude des angles morts. Le formateur peut montrer exactement ce qui s’est passé, à la seconde près, en toute objectivité.

Les bilans personnalisés enregistrent les données de chaque session : temps de réaction, comportements, progression. Le formateur dispose d’un suivi individuel qui lui permet de structurer ses interventions dans la durée, séance après séance.

Enfin, le suivi du regard, grâce au capteur TOBII et à notre savoir-faire,, ajoute une dimension supplémentaire : rendre visible ce que le conducteur regardait, pendant combien de temps, et surtout, ce qu’il n’a pas vu. Un niveau de lecture du comportement inaccessible sur route réelle.