Comprendre ce qui dégrade la conduite sur route n’est pas simple. Les conditions changent en permanence, les variables s’accumulent et certaines situations ne peuvent pas être reproduites sans risque. Le simulateur ne sert alors plus uniquement à former, mais aussi à mesurer. C’est dans cette logique que Develter Innovation participe actuellement à une nouvelle étude consacrée aux comportements de conduite.

Un protocole conçu pour analyser des situations concrètes

Cette année encore, Develter Innovation a mené dans ses locaux une expérimentation sur ses simulateurs dans le cadre d’une étude. Une trentaine de participants ont ainsi réalisé plusieurs parcours sur simulateur afin d’analyser précisément leurs réactions au volant.

Le simulateur permet de reproduire des situations critiques sans mettre les conducteurs en danger : freinage d’urgence, perte d’adhérence, comportement imprévisible d’un usager ou encore accident simulé. Ces scénarios peuvent être rejoués autant de fois que nécessaire dans un cadre totalement sécurisé.

À l’issue de chaque session, un bilan détaillé restitue les données enregistrées : vitesse, freinages, distances de sécurité, écarts de trajectoire ou encore temps de réaction. Le mode Replay permet ensuite de revoir chaque séquence image par image, depuis l’intérieur ou l’extérieur du véhicule, afin d’identifier précisément les moments où le comportement du conducteur évolue.

Enfin, le suivi du regard Tobii complète l’analyse. Il permet d’observer les mouvements des yeux et les zones regardées par le conducteur tout au long du parcours.

Des données exploitables dans un cadre scientifique

Les simulateurs Develter permettent de placer chaque conducteur dans les mêmes conditions. Contrairement à la route réelle, le trafic, l’environnement, les événements et les interactions avec les autres usagers restent identiques pour tous les participants. Cette stabilité permet de comparer les comportements avec précision.

Là où un boîtier télématique enregistre principalement la vitesse ou les accélérations, le simulateur apporte un niveau d’analyse plus complet : regard, freinages au centième près, écarts de trajectoire ou encore relecture complète des séquences.

C’est ce niveau de détail qui rend les données exploitables scientifiquement.

Des expérimentations au service de la prévention routière

Les simulateurs Develter sont utilisés depuis plusieurs années dans le cadre d’études et d’expérimentations autour des comportements de conduite et de la prévention routière.

En 2024 par exemple, une étude menée avec Assurance Prévention s’est intéressée aux distracteurs au volant. Réalisée sur simulateur avec la technologie de suivi du regard Tobii, cette expérimentation a réuni 27 participants sur plusieurs parcours totalisant plus de 8 000 km de conduite simulée. Les analyses ont porté sur les distances de sécurité, les écarts de trajectoire, les freinages d’urgence ou encore les temps de réaction.

Plus récemment, Develter Innovation a également participé à une expérimentation menée avec l’association 40 Millions d’automobilistes autour de la somnolence après plusieurs heures de conduite continue . Grâce aux données enregistrées par le simulateur, les comportements des conducteurs ont pu être analysés dans des conditions identiques pour tous les participants.

Ces différentes expérimentations montrent comment le simulateur peut aujourd’hui dépasser le cadre de la formation pour devenir un véritable outil d’analyse des comportements de conduite.