Develter Innovation fête ses 30 ans cette année. Comment a commencé l’aventure ?
J’avais 21 ans quand j’ai obtenu mon diplôme de moniteur auto-école. J’étais un tout jeune conducteur avec peu d’expérience. Je me suis dit : maintenant, je vais devenir moniteur.
Je pensais qu’on allait m’apprendre à conduire en sécurité, mais j’ai été très surpris. On ne m’a rien appris à ce sujet. La formation se concentrait exclusivement sur les techniques de base de conduite et la pédagogie théorique. Aucun module sur l’accidentologie ou les comportements à risque. Pourtant, c’est ce qu’on doit demander aux moniteurs : former des conducteurs sûrs.
Cette frustration est devenue le point de départ d’une réflexion. Comment former correctement les conducteurs si les formateurs eux-mêmes ne reçoivent pas cette formation ?
C'est ce qui vous a poussé à créer Develter Innovation ?
Oui. J’ai créé l’entreprise en 1995 avec une conviction : il fallait révolutionner la manière d’enseigner la sécurité routière. Les premières années, je me suis concentré sur la formation. J’ai développé des programmes pédagogiques et intervenais auprès d’entreprises pour sensibiliser les conducteurs professionnels.
Rapidement, une évidence s’est imposée : pour vraiment faire évoluer les comportements, il fallait pouvoir confronter les conducteurs à des situations réelles sans les mettre en danger, pour qu’ils prennent conscience de leurs réactions et de leurs erreurs.
C’est ainsi que l’idée du simulateur de conduite est née. Non pas comme un gadget technologique, mais comme un outil pédagogique au service de la formation à la sécurité.
Comment sont fabriqués les simulateurs Develter Innovation ?
Pendant longtemps, nous avons fait développer nos postes de conduite et nos logiciels par des prestataires externes. Mais pour nous développer à l’international et pour la rééducation, nous devions gagner en autonomie au niveau de la conception et la fabrication et avoir plus de flexibilité sur les évolutions et adaptations.
Depuis 2019, on a passé le cap : les postes de conduite sont fabriqués chez nous, ce qui nous apporte une meilleure maîtrise. Les développeurs sont internalisés et dédiés à l’évolution des logiciels.
Comment Develter Innovation est entré sur le marché de la rééducation ?
Nous avons rencontré Médimex, leader français de la distribution d’équipements médicaux. Ils cherchaient un simulateur de conduite pour la rééducation. Pas seulement un simulateur de formation qu’on adapterait, mais un simulateur pensé pour les centres de rééducation, les ergothérapeutes et les patients.
L’enjeu était de taille. Il fallait concevoir un outil qui réponde aux besoins thérapeutiques : évaluation cognitive, rééducation fonctionnelle, adaptation aux personnes à mobilité réduite, suivi de progression.
Nous avons alors développé le Rehab Evolution, un simulateur dédié à la rééducation qui intègre des équipements PMR comme la pédale accélératrice à gauche, des commandes adaptées, une version fauteuil roulant et un logiciel spécifique avec des protocoles d’évaluation. Il offre également la possibilité de sauvegarder les profils des patients.
Quel bilan tirez-vous du partenariat avec Medimex ?
Le pari a été gagnant. Le Rehab Evolution a obtenu le Prix de l’Innovation de la Sécurité Routière en 2022, puis le Prix Pros de l’Auto en 2023. Aujourd’hui, plus de 130 simulateurs sont installés dans les centres de rééducation français.
Medimex est devenu notre partenaire stratégique. Ils ont le réseau, la connaissance du secteur médical, la crédibilité auprès des centres de soins. Nous apportons la technologie et l’innovation. Ce partenariat fonctionne parce que l’on a des expertises complémentaires.
Quelle est votre vision pour l'avenir ?
En célébrant ces 30 ans, on regarde déjà vers l’avenir. La certification CE Medical Device, prévue pour janvier 2026, ouvrira les portes des marchés internationaux. Ce sera une première mondiale. Aucun simulateur de conduite n’a cette certification à date.
Notre nouveau logiciel sort tout juste de développement et apportera des analyses plus fines, et une interface plus intuitive pour la rééducation comme pour la formation à la sécurité routière.
Nous structurons également notre expansion internationale via Develter EKO, avec déjà 21 pays contactés et plusieurs contrats de distribution signés.
Au-delà des chiffres et des projets, c’est la vision initiale qui reste intacte : créer des outils pour sensibiliser et sauver des vies. La sécurité routière, c’est ce qui m’anime depuis le début. Former des conducteurs plus sûrs, accompagner des patients vers la reprise de la conduite, sensibiliser aux dangers. Si nos simulateurs permettent d’éviter des accidents graves, alors on aura réussi.