On ne voit pas tous la route de la même manière et l’angle mort en est le parfait exemple. En 2024, 399 personnes ont perdu la vie dans un accident impliquant un poids lourd. 92 % de ces victimes étaient des usagers extérieurs : automobilistes, piétons, cyclistes ou motards. Ces zones invisibles pour le conducteur sont 3 fois plus mortelles que les accidents sans poids lourd.
Une accidentologie préoccupante
Selon l’ONISR, les accidents impliquant un poids lourd sont mortels dans 16 % des cas, contre 5 % pour les autres accidents. Au niveau national, 10 % des accidents mortels de piétons et 8 % de ceux impliquant des cyclistes sont dus à un angle mort.
Les poids lourds présentent 4 zones aveugles :
- à l’avant sous le pare-brise,
- sur les côtés droit et gauche,
- à l’arrière du véhicule.
La surélévation du poste de conduite crée des angles morts bien plus importants que sur un véhicule léger. Une voiture complète peut disparaître dans ces zones invisibles. Le conducteur poids lourds doit multiplier les contrôles visuels, particulièrement en milieu urbain où les intersections, virages et ronds-points se succèdent. Chaque manœuvre nécessite une vigilance de chaque instant.
Comprendre pour mieux cohabiter
Pour les usagers à proximité des poids lourds, adopter les bons comportements est essentiel afin de réduire les risques. Maintenir une distance de sécurité suffisante avec les poids lourds permet d’éviter de se retrouver dans une zone aveugle.
Lors des arrêts, il faut éviter de se positionner à hauteur des rétroviseurs du camion et anticiper les manœuvres des poids lourds. Leur trajectoire en virage nécessite davantage d’espace qu’un véhicule léger. La distance d’arrêt d’un poids lourd étant plus longue, la prudence s’impose lors des dépassements.
Le simulateur Develter, une formation immersive
Le simulateur Truck Evolution de Develter Innovation offre une solution de formation complète des situations d’angles morts. Les scénarios intègrent des environnements urbains réalistes : intersections complexes, manœuvres en espaces réduits, présence d’autres véhicules dans les angles morts. Chaque situation permet de travailler les contrôles visuels systématiques et d’identifier les zones critiques selon le type de véhicule et l’environnement.
Encore mieux, le simulateur 2 en 1 VL/PL permet de passer d’une formation véhicule léger à celle d’un poids lourd en quelques minutes. Une polyvalence qui permet la démonstration concrète des différences de visibilité entre les 2 types de véhicules.